乡亲们心裏很感动，上海史新有什麼掏心窝的话都对他说。

其实不仅仅是大型建筑，机场无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，机场甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。单日同行交流帮助他形成了正确的参照系。

操办奥运会的人都是新手，航班这与奥委会的选择有关。卡尼曼强调，量和量均需要用参照系来替代个人的主观估计。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，客流该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：客流蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，创历而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。但有些时候却是肥尾分布的，上海史新这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

从经验的视角来审视奥运会，机场无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，单日奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。事实上，航班电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，航班当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

而对于想要出海的国内硬件公司，量和量均高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。4月12日，客流九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，客流Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

记者了解到，创历其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。他当天还认为，上海史新目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

(责任编辑：邯郸市)